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走進位于濟南起步區的比亞迪濟南基地一期項目，鋼板在5000噸壓力下瞬間成型，機械手焊接精度僅為0．1毫米，涂裝流水線機器人以每分鐘12米的速度噴涂車漆。機械臂交錯揮動，每60秒即有一輛比亞迪新能源汽車順利下線。今年6月底，二期項目投產后計劃年產能突破50萬輛。
在中國重汽濟南卡車制造公司生產車間里，6種車型在同一條智能“柔性化”生產線上完成制造，每五分鐘下線兩輛車，今年一季度整車生產2．83萬輛。
國家統計局數據顯示，2025年1—4月，山東汽車累計產量81萬輛、同比增長38．84％；其中，新能源汽車產量30．58萬輛、增幅高達379．31％。數據背后，是全省超10萬家新能源汽車產業鏈企業托舉起“全門類覆蓋＋高配套率”的強大勢能：濟南、青島兩大核心基地聚焦整車制造，濰坊、煙臺深耕零部件配套，棗莊和泰安專注鋰電，濱州等地做好輕量化鋁材……
2025年一季度，山東交出地區生產總值同比增長6％的成績單，高于全國水平（5．4％），一二三產業增速均呈現穩步回升態勢，成功穩住經濟基本盤，折射出山東經濟強大韌性和潛力。
信心來自“形”“勢”俱佳。“GDP增長6％”是今年一季度山東經濟總體之“形”，將其與增速相提并論，就能凸顯出發展之“勢”。從數據結構看，工業、消費和外貿等核心指標都發揮了頂梁柱作用，長板更長，優勢更加突出，支柱產業高位增長。在設備自動化率高達99％的濰柴一號總裝車間，3個半小時完成從WP10發動機機體上線組裝的128道工序，每90秒就有一臺柴油發動機下線，日產超850臺，是全球規模最大的柴油機生產制造基地。在這里，山東“人工智能＋”行動與工業經濟“頭號工程”正持續拉升產業競爭力，推動高質量發展結構優化和質的提升。
信心來自迎“風”破“浪”。在2025年全球經濟增速放緩至2．3％的背景下，山東一季度增長6％的亮眼成績成為世界觀察中國經濟“確定性”的一個生動窗口。風急浪高，山東以“內外兼修”自身“穩”有力撐起全國經濟大盤“穩”，全球產業鏈參與度持續深化。濟寧能源集團新能船業有限公司船體聯合車間內，一艘為全球航運巨頭法國達飛量身定制的純電動集裝箱船正式開工。該船計劃于2026年投入越南平陽省至蓋梅港的綠色航線運營，每年將減少約778噸二氧化碳排放，為達飛集團實現2050年碳中和目標提供支撐。無獨有偶。聊城侯營棉服產業集群引入“DeepSeek＋智能倉儲”系統，供應鏈在智慧大腦輔助下，庫存周轉率提升50％，物流成本降低了18％。隨著賽輪集團墨西哥工廠首條輪胎下線；站上2500億新起點，海爾智家已在全球范圍內建立了35個工業園、143個制造中心和23萬個營銷網絡；澳柯瑪宣布印尼建廠計劃……從非洲鋁土礦到中東原油，從機電產品到農產品出口，山東制造的全球版圖正以前所未有的速度擴張，支撐起今年前5個月山東7．7％的進出口增速，在全國五大外貿省市中居于首位，在雙循環下的持續突圍前進。
信心來自強“基”惠“民”。探尋“穩得住”的增長預期背后的人本邏輯，是山東利好民生的務實實踐、持續加大的投入力度和不斷增加的民生溫度。棗莊高新實驗學校3棟教學樓已完成主體封頂，自開工以來僅用四個月便完成總工程量的40％，建成后可容納2100名學生就讀，有效緩解區域入學壓力。泰安啟動“壽比泰山·安享無憂”養老機構試住周體驗活動，47家養老機構為60周歲以上老年人提供為期一周的試住體驗，激發銀發消費活力。去年開門營業的京東電器濟南泉城路店在今年“五一”當天銷售額達960萬元，截至目前門店營業額約1．3億元，其中國補類整體銷售額占比超90％。“看得見”的生活品質提升，讓山東經濟增長切實轉化為百姓實實在在的獲得感。（陳鳴飛）
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審核：楊凱
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